Denně nákup za tisíce a absolutní servis pro borce, kteří bojují v sedle kola o slávu a úspěch týmu. NSN Cycling Team patří mezi elitu světového pelotonu. Tým, jehož dres obléká Jan Hirt a v roli sportovního ředitele v něm působí René Andrle, je jedním ze tří zástupců WorldTour na startu Czech Tour 2026. Jak vypadá zajištění cyklistů hvězdné formace, jejímž majitelem je slavný fotbalista Andrés Iniesta?
„Na Czech Tour jsme přijeli se šesti závodníky, servisní tým tvořilo jedenáct lidí,“ vypočítává René Andrle, sportovní ředitel týmu se švýcarskou licencí.
Kdo o borce v trikotech NSN Cycling při největším domácím etapovém podniku pečuje? Čtyři maséři, dva sportovní ředitelé, doktor, tři mechanici a řidič autobusu. „Na všechno máme v rámci týmu jasně definované protokoly. Podle velikosti závodu je daná i velikost podpůrného týmu. Paradoxně na závodě, jako je Czech Tour, má personál více práce než na Tour de France, protože tam o osm závodníků pečuje pětatřicet lidí,“ říká René Andrle.
Srovnávat zajištění elitního cyklistického týmu s licencí WorldTour při bitvě o žlutý trikot na Grande Boucle a například během čtyř etap Czech Tour prakticky nelze. „Na Tour de France máme čtyři mechanická auta. Dva kamiony, kitchen truck, autobus... Jedno speciální auto, které převáží led mezi našimi lidmi zajišťujícími občerstvení závodníků v průběhu etapy. Tady máme tři doprovodná vozidla, autobus a servisní kamion,“ vysvětluje bývalý český závodník, který je už devět let součástí organizace aktuálně nesoucí název NSN Cycling Team.
„Každý den, bez ohledu na jméno závodu, je potřeba udělat nákup čerstvého jídla pro celý tým,“ vysvětluje René Andrle. Týmy mají pochopitelně zajištěné stravování od organizátorů v hotelu, kde jsou ubytované. Jen s tím si ale nevystačí. „V případě Czech Tour představuje denní nákup položku kolem deseti tisíc korun,“ říká otevřeně sportovní ředitel týmu.
Co se ocitne v nákupním košíku NSN Cycling? Jogurty, sušené i čerstvé ovoce, vločky, bagety, proteinové nápoje konkrétních výrobců, maso, těstoviny, rýže, balená voda nebo plechovky Coca-Coly či Fanty.
„Snídani mají kluci na hotelu. Cestou na start se ještě závodníci dojídají. Pro etapu se připravují rýžové koláčky či koláčky z kukuřičných lupínků s marshmallow nebo medvídky. Po etapě pak mají navařené těstoviny či rýži s kuřecím masem. A ovoce. Po příjezdu na hotel je v rámci Czech Tour pochopitelně večeře v hotelové restauraci, což se na Tour či Vueltě neděje. Tam máme vlastní kitchen truck a jídlo vaří náš kuchař. Tenhle kamion jsme však do Česka nepřivezli, protože se blíží Vuelta. Po večeři je pak ještě připravený takzvaný food room, kde závodníci najdou vločky, sušené meruňky či datle a proteiny. Vždy se kupuje jídlo v nejvyšší kvalitě,“ zdůrazňuje René Andrle.
Pečovat je ale potřeba také o servisní tým, který pochopitelně musí průběžně doplňovat energii. „Do auta dostaneme tašku, kde má každý svůj balíček. Bagetu, zeleninový salát, těstovinový salát, ovoce či sušenky. Prostě i něco na zub. A samozřejmě tekutiny pro zajištění pitného režimu,“ vypráví René Andrle.
Ve food roomu mají závodníci NSN Cycling k dispozici také kuchyňskou váhu, aby si mohli zvážit množství konzumovaného jídla. „Už dávno je pryč doba, kdy sportovní ředitelé jako za mojí kariéry kontrolovali velikost porcí. Dnes má každý závodník svého nutričního specialistu, doktora, osobního trenéra, mechanika a sportovního ředitele. V rámci této skupiny se pracuje vlastně i na váze, kterou nutriční specialista určí pro konkrétní závod,“ přibližuje nemilosrdnou realitu konkurenčního prostředí český sportovní ředitel švýcarského týmu.
Poslední nedílnou součástí nákupu jsou pytle s ledem. „V případě Czech Tour se kupuje sto kilogramů ledu na den,“ říká René Andrle. „Část ledových kostek putuje do oblíbených ledových punčoch, které si závodníci dávají v průběhu etap za krk, aby se ochladili a regulovali tělesnou teplotu. Zbytek je pak v lednicích a mrazicích boxech, kde máme bidony a pití určené pro kluky po etapě.“
Dokonalý servis má zajistit co nejlepší výsledky. Riley Sheehan, šestadvacetiletý Američan v dresu NSN Cycling, hned v prvním dějství splnil z padesáti procent úkol týmu pro Czech Tour 2026. Vyhrál etapu. Druhé zadání – pokusit se ovládnout celkové pořadí – leželo na bedrech Jana Hirta. Před závěrečnou etapou s dojezdem na Pustevny ztrácel minutu a čtyři sekundy.
Foto: Jan Brychta, Barbora Reichová, Markéta Navrátilová
